深圳海空“雙港”貨運(yùn)吞吐量創(chuàng)新高 貨郵吞吐量全國(guó)增長(zhǎng)最快

深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年海空“雙港”逆勢(shì)增長(zhǎng)，貨運(yùn)吞吐量雙雙攀上歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，2021年，深圳港全年累計(jì)完成集裝箱吞吐量2877萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.4%，超額完成年度目標(biāo)，集裝箱吞吐量位居全球第四;深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)通航點(diǎn)達(dá)到51個(gè)，貨郵吞吐量全國(guó)增長(zhǎng)最快，首次突破150萬噸。

深圳港

國(guó)際班輪航線達(dá)302條

港口貨運(yùn)是深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一，是我市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的“壓艙石”。在2021年全球疫情持續(xù)蔓延、航運(yùn)市場(chǎng)不斷波動(dòng)的形勢(shì)下，深圳交通運(yùn)輸主管部門、港航企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)了港口業(yè)務(wù)的逆勢(shì)增長(zhǎng)。

在積極做好疫情防控的前提下，交通部門努力將疫情對(duì)深圳港的影響降至最低，通過積極協(xié)調(diào)班輪公司增開航線、預(yù)留艙位、增開外貿(mào)加班船，加大空箱調(diào)撥力度，有效緩解運(yùn)力緊張矛盾，保證進(jìn)出口物流暢通。2021年，深圳港國(guó)際班輪航線達(dá)到302條，相比2020底增加61條;全年累計(jì)增開728條加班船。

一批港航重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，為港口貨運(yùn)的發(fā)展提供源源動(dòng)力。深圳港南山港區(qū)媽灣智慧港于2021年6月投入運(yùn)營(yíng);鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程一期工程2021年12月8日開工建設(shè);小漠國(guó)際物流港一期2021年12月28日開港運(yùn)營(yíng)。目前，深圳全港可同時(shí)靠泊的20萬噸級(jí)超大型集裝箱船舶已達(dá)12艘。

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)

吞吐量首破150萬噸

2021年，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空港三大指標(biāo)在全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)中名列前茅：旅客吞吐量3635.8萬人次，全國(guó)排名第三;貨郵吞吐量156.8萬噸，全國(guó)排名第三，同比增長(zhǎng)12%;航班起降31.8萬架次，全國(guó)排名第三。實(shí)現(xiàn)航空貨郵的“新跨越”:國(guó)際貨運(yùn)方面，新開巴黎、洛杉磯等5個(gè)全貨機(jī)航點(diǎn)，加密芝加哥、盧森堡等11條國(guó)際貨運(yùn)航線，國(guó)際全貨機(jī)航線通航城市達(dá)30個(gè)，全貨機(jī)通航點(diǎn)達(dá)到51個(gè)，創(chuàng)歷史新高;在國(guó)內(nèi)新開蕪湖、大連2條國(guó)內(nèi)全貨機(jī)航線，加密北京、無錫等3條國(guó)內(nèi)全貨機(jī)航線，國(guó)內(nèi)全貨機(jī)航線通航城市20個(gè);貨郵吞吐量全國(guó)增長(zhǎng)最快，也是首次突破了150萬噸。(記者 肖晗 通訊員 李宇)

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