深圳港加快綠色低碳轉型升級 打造國內首個海上國際LNG加注中心

碧波蕩漾的藍色海面上絞吸船正在忙碌作業，岸邊的港口門機高聳入云，后方物流園區車來車往，各項建設加速推進，這是進入年底投運沖刺階段的小漠國際物流港。展望未來，這里將形成49個泊位、年吞吐量達到7500萬噸的大型港口，成為深圳國際航運中心重要戰略節點。而值得一提的是，初建的小漠港被規劃為“智慧零碳”碼頭，遠期將通過風、光、氫能清潔能源補充應用，降低市電消耗，建設與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統，碼頭照明、裝卸、水平運輸、生產輔助等設備全部采用電力驅動，能源消耗100%來源于綠色能源。

近年來，深圳港全面貫徹落實“碳達峰”“碳中和”戰略要求，加快港口綠色低碳轉型升級，在綠色港口建設方面領跑全國沿海港口。綠色已經成為深圳港高質量發展的最靚麗底色。

5.7萬艘次船舶停靠深圳港使用低硫油

打造國內首個海上國際LNG加注中心

隨著城市經濟的快速發展以及深圳航運中心建設步伐加快，越來越多的船舶停靠深圳港。這些到港船舶停靠在碼頭時需要燃油發電，所產生的污染與城市環境保護矛盾越來越突出。有數據顯示，港口城市由于停靠的船舶燃燒重油(或柴油)產生的廢氣排放比其他城市平均多25%，節能減排形勢嚴峻。為此，深圳市交通運輸局自“十三五”以來，每年開展“綠色港口排放清單”相關研究工作，對深圳港全港的大氣排放進行全面調研統計，分析港口重點排放源頭，有效推動港口船舶節能減排。

2015年，全球7家國際航運企業66艘集裝箱船舶在深簽訂《深圳港綠色公約》，標志深圳港成為國內首個實施集裝箱船舶靠港時自愿轉用低硫燃油的港口。隨后深圳持續根據交通運輸部關于排放控制區的統一部署，積極制定低硫油有關政策，大力引導船舶使用低硫油，減少大氣污染排放。一系列措施取得明顯成效，統計數據顯示，2015年-2021年10月，超過57000艘次船舶停靠深圳港期間使用低硫油，各類污染物減排超4萬噸。2019年-2021年10月，31374艘次船舶進入排放控制區期間使用硫含量≤0.5%m/m的低硫燃油，其中2723艘次船舶使用硫含量≤0.1%m/m的低硫燃油。

以LNG代替傳統重油，也是減少船舶污染排放的有效手段。去年6月3日，深圳海上國際LNG加注中心建設項目簽約，標志著國內首個海上國際LNG加注中心正式落戶深圳。深圳港成為世界LNG加注中心建設先行者之一。目前，LNG加注碼頭改造項目前期工作已經啟動，計劃在2023年投產。未來，深圳港將可為國際航行船舶保稅液化天然氣加注業務，打造水上綠色綜合服務區。

已建成18套岸電設施覆蓋38個大型泊位

高峰期一年720艘船次使用岸電全國領跑

除了使用低硫油，一些船舶停泊在深圳港的時候還用上了岸電。記者從深圳市交通運輸局獲悉，目前深圳港已建成18套岸電設施，覆蓋38個大型深水泊位，集裝箱泊位岸電覆蓋率達80%，四大集裝箱碼頭及蛇口郵輪母港均可提供岸電服務，另有覆蓋6個泊位的岸電設施正在建設中。2016年-2021年5月，深圳港共13家航運公司255艘船舶使用岸電，累計1511艘次，減排各類污染物928.43噸，減排二氧化碳21246.65噸。

“由于岸電連接時，船員與港口作業人員需要通過電纜產生接觸，根據疫情防控需要，2020年和2021年都曾臨時暫停岸電服務。因此，2019年岸電使用量是深圳港歷史高峰，有720艘船次使用岸電。根據交通運輸部統計，當年深圳港岸電使用量已經占到了全國沿海港口使用總量的55%以上。這方面我們是全國領跑。”市交通運輸局相關負責人表示。

第2條加裝尾氣處理裝置拖輪近日下水投用

引導港口企業推廣試點電動拖車和氫能拖車

11月6日，深圳鹽田拖輪有限公司設計建造的“鹽田拖21”順利下水。該船可用于港內作業，也可滿足近海拖帶需求，配有發動機尾氣排放處理脫硝裝置(SCR)，可滿足國際海事組織第Ⅲ級(TierⅢ)氮氧化物排放標準。這是深圳港今年以來投用的第2條加裝SCR尾氣處理裝置的拖輪，為深圳綠色港口建設起到重要推動作用。

實際上，在推動靠港大型船舶節能減排同時，近年來，深圳港也在持續推進港口作業車輛、機械使用清潔能源，進一步實現碼頭作業綠色低碳轉型。數據顯示，深圳港是國內首先大規模推廣龍門吊油改電項目的港口之一，目前港區內龍門吊已全部完成油改電，共改造429臺電力或者混合動力龍門吊。此外，深圳港也率先實現了批量使用LNG拖車，全港目前累計投入使用423臺LNG拖車。純電動、氫能等清潔能源也在嘗試。例如，赤灣集裝箱碼頭已投放4臺電動拖車，媽灣智慧港啟用的無人電動拖車已達到36臺。全港還有97臺電動叉車、38臺電動巡邏車、15臺LNG大巴、2臺電動大巴、2臺氫能拖車正在試點。市交通運輸局相關負責人表示，下一步將引導港口企業繼續推廣使用電動拖車，并試點應用電動堆高機、氫能拖車。

此外，深圳港積極推動港區內照明節能化改造。港區內堆場照明、岸橋照明、龍門吊照明用LED等代替傳統的高壓鈉燈，同時采取光控和時控相結合的集中控制方式，按照季節變化合理調控堆場照明設備開關。(記者 肖晗 通訊員 李宇)

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