包裝紙質逆向物流 發展循環經濟

隨著經濟的發展和人民生活水平的提高,包裝印刷工業總產值不斷增長,一方面包裝消耗大量的資源能源使我國的資源能源緊張狀況更加嚴峻;另一方面包裝廢棄物大量增加對環境造成了嚴重的污染。據了解,目前我國包裝廢棄物已占城市固體廢物的1 /3左右,而且,包裝廢棄物還在以每年10%的速度增長。包裝產品70%以上為一次性使用,使用后即成為包裝廢棄物。以2004年為例,包裝工業總產值超過3200億,其中2300億的產品將成為包裝廢棄物,若總回收利用率按25%計算,則至少還有1700億的資源被白白浪費 ,因此,保護環境,節約資源,促使包裝紙質廢棄物回收再生,發展循環經濟是包裝工業急需解決的問題。

1　包裝廢棄物回收利用現狀

1. 1　紙包裝材料的回收利用

紙和紙板作為包裝的主要材料,其回收利用尤為重要。我國的廢紙回收率和利用率一直是穩步上升, 2004年廢紙回收率是30. 4% ,廢紙利用率是51. 7% ,而韓國和德國在1999年廢紙回收率分別高達73.8%和70. 7% ,與發達國家相比較,我國的廢紙回收率和利用率還存在很大差距,大部分的紙資源還有回收利用。

1. 2　塑料包裝材料的回收利用

有資料顯示,英國塑料包裝占塑料用量的40%左右,從1995——2001年間回收塑料中絕大部分都是包裝塑料,包裝塑料回收量占塑料回收總量的90%以上。從圖4 可以看到,1991——2000年歐洲的塑料回收率雖然在增長,但年均增長率2%低于年均塑料用量的增長,導致回收率一直處于較低狀態的原因是塑料制品價格低廉,沒有受到人們的重視。而我國除PET瓶的回收率約為50%外,其他塑料包裝物的回收率仍很低,尤其是塑料袋用量雖然很大,卻無人回收[ 11 - 12 ]。

1. 3　玻璃包裝材料的回收利用

由于玻璃制品化學穩定性好、清潔衛生、可再生利用,即可重新回爐熔制,世界上很多發達國家十分重視廢玻璃的回收利用,回收率最高的國家達80%——90% ,從圖5看到, 2001年,奧地利、比利時、德國、瑞士的回收率都超過80% ,其中瑞士則高達92% ,而我國在玻璃資源回收利用方面存在著很大的差距, 1999年廢玻璃的回收率僅有20% , 2004年我國玻璃包裝容器回收和再生利用率約60% ,其中啤酒瓶回收再利用率達90%以上,其他雜瓶回收率較低,主要原因是回收價格低。由于回收率低,不僅浪費了寶貴的資源,而且對土地資源等自然環境造成很大危害,不利于社會的可持續發展。

1. 4　金屬包裝材料的回收利用

近年來,我國對廢鋁的回收利用十分重視,國內回收率一直處于穩步上升,回收總量在逐年增加。因鋁質易拉罐的平均收購價為0. 16/個,因此,用戶及拾荒者積極性比較高,回收率可達80% ,馬口鐵制品的種類比較多,情況比較復雜,由于近年來鋼鐵價格“瘋漲”,收購馬口鐵廢容器的價格也有所增加,據了解,馬口鐵廢容器的回收率在75%左右,冷軋板鋼桶回收率達90%左右。總之,金屬包裝材料的回收利用率較好[ 1 ]。

2　逆向物流中包裝物回收利用的具體活動

美國物流管理協會對于逆向物流的定義:“為了資源回收或處理廢棄物,在有效及適當成本下,對原料、在制品、成品和相關信息,從消費點到原始產出點的流動和儲存,進行規劃、執行與管制的過程,從而達到回收價值和適當處置的目的”[ 10 ]。逆向物流活動具體包括:各種原因的商業退貨、對包裝材料和可重復使用的運輸包裝的回收利用、對產品的再造或翻新、對廢棄設備設施的處置、對危險品的處置流程和資產價值再生。

再利用逆向物流網絡的主要動作對象為可重復使用物品的各類包裝,這類網絡廣泛應用于啤酒或軟飲料、食品、化工和集裝箱運輸等行業。在上述幾種行業中,可重復使用的包裝容器采用的就是典型的再利用逆向物流網絡。這種網絡只需要設置類似于再制造逆向物流網絡,對回收產品進行簡單的清洗和檢測。對于集裝箱等工業包裝,閑置時一般存放在物流服務提供商的集裝箱站場,一旦有用箱請求,則被送往發貨方,用過的空集裝箱從收貨方收回,并進行簡單的清洗和維修。

物料循環利用由來已久,如廢舊金屬、紙、玻璃、塑料等。收集的廢舊物品價值一般較低,但需要先進的處理技術和專用設備,投資成本較高,因而要求回收處理設施比較集中,進行大批量處理,以形成規模經濟效應。再循環逆向物流過程涉及的活動不多,網絡結構較簡單。

逆向物流的包裝物主要是指托盤、集裝箱、大器皿、包裝袋和各類包裝廢棄物等。與包裝相關的逆向物流主要在于包裝物的循環使用或一些法規對處理包裝廢棄物的嚴厲制約,以達到節約資源、減少污染的目的。針對包裝物的逆向物流活動是:

整修。這類包裝物往往是可以循環使用的包裝物。在使用過程中,質量受到損壞。需要運到包裝物供應商處進行整修。通過整修后,再投入使用。

回收利用。這類包裝物的損壞程度很高,往往難以修復后再重新使用。一般將這些包裝物賣到回收站。通過回收站進行處理,分解成原料,再提供給包裝物生產商作為制造新包裝物的原材料。如:包裝瓶、罐、紙類包裝箱等。

循環使用。包裝物逆向物流活動主要指使用可循環使用的包裝物,即該包裝物投入使用后,可以多次使用。一般逆向物流中的包裝容器是用塑料、鈣塑、木板和鐵制成的。循環使用年限1——10年不等。雖然循環使用包裝容器剛開始投入成本很大,但由于可以循環使用,還是降低了長期的包裝成本。而且,不使用一次性包裝物可以實現循環經濟。如:托盤、集裝箱、大器皿、包裝袋、啤酒瓶等。

填埋或焚燒。這類包裝物已經沒有一點可以再利用的價值,也無法找到合適的方法對其進行處理。只好運到垃圾場對其進行填埋或焚燒。

3　我國包裝企業發展逆向物流的建議

3. 1　政府應加快制定包裝法和包裝物循環利用法

逆向物流在發達國家的發展一定程度上取決于政府環境政策的出臺。例如日本實施的容器和包裝物循環利用法,要求各種容器和包裝物的制造商和使用商,從1997年開始,負責回收利用玻璃瓶和PET瓶,從2000年開始,負責回收紙板、其他紙類和其他塑料類。美國、歐洲的在物資循環利用方面也出臺了一系列政策,要求生產廠家對產品生命周期全過程負責。德國1991年實施包裝法,要求企業回收所有產品的包裝材料。我國也很重視環境保護,制定了一套完整的環境法律法規。但在包裝物循環使用和回收廢棄產品等,涉及到逆向物流活動方面的法規,目前并不多見。發展逆向物流有利于保護環境和節約社會資源,制定一些環境保護法規,如包裝法和一些產品循環使用法,可以促進我國逆向物流的發展。

3. 2　提高重視程度

國外已經有很多企業對逆向物流進行研究與實踐,目前我國企業都尚未涉足這一領域。隨著時間的發展,逆向物流在企業日常生產經營活動中的作用越來越突出。企業必須重視逆向物流,加大對資金、技術等方面的投資,使逆向物流與正向物流一樣,在企業的生產經營過程中發揮重要作用。

3. 3　與其他企業建立逆向物流聯盟

由于目前我國企業逆向物流的業務不是很多,可以通過建立逆向物流聯盟,使用共同或相近的運輸路線、倉儲設施和技術平臺,充分利用運輸和倉儲的規模經濟;建立通暢的信息交流系統,保持上下游之間信息暢通與透明;與正向物流一起外包給第三方物流,實現降低成本的目的。

4　結　語

借鑒國外逆向物流發展經驗,除了政府部門實行立法,用強制性的手段對包裝資源進行管理和提高公眾的環保意識外,還應建立有效的包裝廢棄物回收利用的逆向物流網絡,通過降低逆向物流的成本,提高物流服務質量,使企業從中獲得經濟效益,才能將包裝廢棄物的回收利用落到實處,真正實現包裝企業的循環經濟,造福于人類社會。

關鍵詞： 逆向物流