中歐班列作業量同比增長22.5% 居沿海港口首位

                • 今晚報
                • 2021-11-17 15:09:23

                新冠肺炎疫情持續蔓延,國際海運供應鏈持續緊張,跨境陸橋中歐班列憑借獨特優勢,成為守護全球產業鏈供應鏈持續穩定的重要力量。記者從天津港集團獲悉,2021年前10個月,天津港集團完成中歐(中亞)班列作業量4.7萬標準箱,同比增長22.5%,居沿海港口首位。

                據了解,天津港是我國最早開展陸橋國際運輸的沿海港口,港口區域擁有京津冀最大的鐵路集裝箱中心站,通過開通多條海鐵聯運班列,進一步增強中歐(中亞)班列服務保障能力,不僅為腹地區域外貿提供了有力的運輸保障,也為“一帶一路”沿線國家抗擊疫情、保障民生、恢復經濟注入新動力。今年以來,天津港集團從供給和需求雙側發力,優化升級物流網絡,精準服務企業需求;大力發展海鐵聯運和陸橋運輸,拓展以港口為樞紐的全程物流服務,推動港口功能、自由貿易功能延伸,打造效率更高、成本更低、功能更強的綜合物流體系。

                天津港集團還充分發揮自身在中歐陸橋運輸上的先發和服務優勢,積極加強海上通道與中蒙俄、新亞歐大陸橋走廊的互動聯系,把二連浩特班列建設成為中歐(中亞)班列重要通道;聯合天津海關深化推動“船邊直提”,優化中歐班列港口作業流程,減少貨物在港周轉時間;不斷提升生產效率、服務效率、管理效率,不斷優化措施,有效降低進出口企業的資金和時間成本,全力保障中歐班列運行暢通。(記者 馬明)

                關鍵詞: 中歐班列 作業量 沿海港口 國際海運

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