7月29日，一列滿載貨物的集裝箱班列，從邢臺沙河市貨場鳴笛駛往天津港，標志著“邢臺—天津港”鐵海聯(lián)運專列正式首發(fā)。據(jù)了解，首發(fā)專列共計40節(jié)車廂，其中18節(jié)車廂是晶澳公司發(fā)往歐洲的貨物，其余為金沙河集團的國內(nèi)貿(mào)易貨物。

據(jù)了解，專列出運的貨物采用“一單制”鐵海聯(lián)運業(yè)務模式，不同于傳統(tǒng)的“鐵路運輸+港口+海運”的分段組合。通過對進出口運輸全程整合優(yōu)化，實現(xiàn)了“一個承運人、一次結(jié)算、一份提單、一份保險、一箱到底”的全程聯(lián)運，避免了傳統(tǒng)運輸模式的貨物換裝作業(yè)，保證了海運箱源和艙位，有效降低企業(yè)運輸交易成本和社會物流成本。同時，“一單制”鐵海聯(lián)運業(yè)務將邢臺首次顯示在海運提單上，是邢臺展示給世界的新名片。

今后，“邢臺—天津港”鐵海聯(lián)運專列將常態(tài)化發(fā)貨，一批批貨物將源源不斷地從邢臺出發(fā)，通過鐵海聯(lián)運直達國外或國內(nèi)目的港。這趟專列的開行，是邢臺深入貫徹落實省委十屆二次全會精神、積極融入京津冀經(jīng)濟圈的重要舉措，也是打造外貿(mào)進出口路徑新模式、全面建設冀中南物流樞紐城市的有效途徑，對邢臺加快構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系、擴大進出口貿(mào)易規(guī)模將發(fā)揮巨大作用。(邢云)

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