“紅色泥城”變身“特斯拉小鎮(zhèn)”

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30多年前，初中生陳琪騎自行車沿一條爛泥路去外鄉(xiāng)上學(xué)，每逢下雨，她騎一段就得下車，蹲著刮去車胎上的爛泥，否則根本騎不動。她感嘆：真是泥城啊。

泥城，上海東南角一個偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)，毗鄰杭州灣，由長江和錢塘江水夾帶的泥沙長期沖積而成。約200年前，為在一片灘涂上開墾，人們在這里筑有四方如城的泥圩，小鎮(zhèn)因此得名“泥城”。很長時間內(nèi)，泥城交通不便，經(jīng)濟(jì)落后，陳琪所在的公平村，不少壯年男子娶不到老婆。

如今來到泥城，最常見的一道景觀是：滿載新出廠的特斯拉Model　3或Model　Y車型的轎運車來回穿梭。特斯拉上海超級工廠，就坐落在泥城鎮(zhèn)。對泥城而言，特斯拉貢獻(xiàn)的，不只是每年數(shù)十萬輛新車，溢出效應(yīng)十分明顯，泥城鎮(zhèn)如今可概括為“高質(zhì)量發(fā)展、高顏值鄉(xiāng)村、高品質(zhì)生活”，現(xiàn)任公平村黨總支書記的陳琪喜滋滋說，村民的錢袋子真的鼓起來了。

泥城鎮(zhèn)堪稱滄海桑田的變化，濃縮著諸多關(guān)鍵詞：中國的開放、產(chǎn)城融合，還有城鄉(xiāng)一體化背景下的鄉(xiāng)村振興。

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