今頭條！“鯤龍”AG600M圓滿完成投汲水重大試驗

9月27日，“鯤龍”AG600M在進行飛行投水功能演示。新華社記者 伍志尊攝

科技日報北京9月27日電 （記者 矯陽）27日，我國自主研制的“鯤龍”AG600M，以全新消防涂裝在湖北荊門漳河機場成功完成12噸投汲水試驗。航空工業副總經理何勝強表示，本次試驗的成功，標志著AG600M滅火機研制工作取得重大的進展，項目研制向實戰化應用邁出了堅實步伐，為后續連續生產、試驗試飛和適航驗證打下了牢固的基礎。

(資料圖片)

上午10時5分，滿載12噸水的AG600M從漳河機場跑道陸上起飛，在投水區域完成投水后平穩降落在漳河水庫，在水面高速滑行中用時15秒完成12噸汲水，隨即騰空而起，在空中完成一系列既定試飛科目后，在投水區域再次投水，精準覆蓋目標區域，并于10時25分順利降落漳河水庫。

“整個試驗過程飛機狀態良好，各系統運行穩定，投水精準度及投水量滿足設計目標，圓滿完成了‘地面注水投水-水面汲水投水’連貫作業模式驗證。”中航通飛華南飛機工業有限公司黨委書記、董事長，AG600M項目現場常務副總指揮熊賢鵬說。

作為大型滅火水陸兩棲飛機，AG600M配置有功能完善的滅火任務系統，可實現地面注水、水面滑行汲水、藥劑預混和多模式投水等多種功能。

AG600M的研制實現了汲水滅火任務系統技術的從無到有、從有到強的不斷完善發展之路。“研制過程中，研發團隊持續改進優化滅火任務系統設計，先后突破了基于森林滅火任務場景的需求開發、高速汲水過程載荷計算仿真、滅火任務特殊人機界面設計、多投水艙門同步開啟的綜合集成設計等一系列關鍵技術，從而實現了其高效的滅火能力。”熊賢鵬說。

同時，研發團隊和供應商立足于國內產業鏈、供應鏈、創新鏈，堅持元器件、機構、零件的國產化，保證了系統研發的自主可控。

本次AG600M投汲水重大試驗是繼5月31日該型機完成陸上首飛、8月29日完成水上首飛后的又一重大里程碑節點。

試驗活動現場，航空工業通飛華南和光大金租簽署了4架購機協議及研制融資協議，與河南航投簽署了2架購機意向協議，標志著該型飛機在任務能力驗證和市場化開拓方面邁出了堅實的步伐。

“AG600M下一步的任務是加快調整試飛，盡快凍結飛機狀態，然后完成表明符合性試飛和局方審定試飛。一切順利的話，就能按計劃取得適航證。”熊賢鵬說。

AG600M飛機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，最小平飛速度220公里/小時，航程4500公里。該型飛機實現了包括發動機、關鍵機載系統在內的100%國內自研和國產配套。

關鍵詞： 任務系統 漳河水庫 航空工業