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楚天都市報極目新聞訊（記者黃潔如 通訊員余利軍 張望）近日，武漢公交二公司引入AI智能調度系統并組織專項培訓，推動傳統公交調度向精準化、智能化轉型升級。該系統已初步應用于高相似度線路以優化調度，乘客候車體驗得到明顯改善。

針對線路重疊率高導致的車輛扎堆問題，AI系統通過“錯時發車”策略進行精準調控。以H86路與H89路為例，兩條線路相似度達57.54%，以往常因發車時間相近形成“車流瓶頸”。如今系統在重復路段設立“虛擬首站”，依據實時運行數據智能調節發車節奏，有效拉開共線段車輛間隔。這一模式將在該公司其他高相似度線路中推廣。

AI智能調度系統整合了公交IC卡、GPS定位、視頻監控、實時路況等多源數據，結合歷史客流、天氣等因素構建動態需求模型。通過機器學習算法，系統可預測未來15分鐘至數小時的客流變化，自動生成發車間隔調整、車輛調度等建議，為調度員提供實時“上帝視角”，實現對城市出行規律的“精準算計”。

系統應用不僅提升了車輛準點率、滿載率和周轉效率，也推動調度工作從“經驗驅動”向“數據決策”轉型。調度員可依托AI生成的客流熱力圖、擁堵預警等數據，提前預判需求、精準調配運力。

關鍵詞： 系統 車輛 線路 調度 發車