近日，南方新聞網記者走進粵東高鐵沿線地區，解鎖鐵路助力粵東發展的“最美密碼”。

高鐵引擎持續發力，拉動沿線經濟加速奔跑，人流如織，貨如輪轉，為粵港澳大灣區高質量發展繪就更廣闊的圖景。而寂靜的夜里，正是“高鐵俠”們揮汗如雨的工作時間，他們要趁此時做精密檢查，默默守護著鐵路安全。

(資料圖片)

任務一

軌道檢查真功夫

高鐵飛馳，杯水不溢，硬幣不倒，這是許多人的“中國速度”體驗。這極致的平穩與舒適，并非憑空而來，每一寸鋼軌都藏著“秘密”——那些肉眼難以察覺的高低、水平、軌向偏差，正是影響列車舒適度的“元兇”。而鋼軌“繡花工”們，用毫米級的專注與汗水，通過逐枕測量、反復調整，將軌道幾何尺寸的誤差牢牢控制在0.5毫米以內，一寸寸守護著飛馳的坦途。正是這毫厘之間的較真，才換來了旅途中的“滴水不漏”與“屹立不倒”。

任務二

激光炮處理掛礙物

為了快速處理掛在網上的輕飄物，工作人員使用了高空異物遠程激光清障儀，它利用激光束能量，使輕飄物溫度升高后熔化或氣化，非常有用，俗稱“激光炮”。以往的人工清障，需要涉及處理的因素比較復雜，可能要中斷行車，影響正常旅客運行。如果使用“激光炮”就不需要上線路，可以利用列車的行車間隙，在線路遠程操作，不影響正常行車，從而避免列車晚點。激光清障儀也有功率限制，不會出現一擊即斷的情況，達到了既安全又高效的效果。

任務三

深夜CT探傷情

當夜幕降臨，還有一群“夜行者”正駕駛著特殊的“CT車”悄然穿行。其實鋼軌跟人體一樣，都需要定期完成一次全身檢測，他們所駕駛的，就是那臺如“CT”般作用的雙軌探傷小車，小車的探頭與鋼軌接觸后，如果發現鋼軌有“傷痕”，會發出超聲波并通過耦合液的傳導，將鋼軌內部情況探測清楚，之后會以超聲波形的形式，顯示在屏幕上，這一操作跟人體“CT”檢查的模式幾乎一樣。

南方網、粵學習記者 任田

實習生 張笑言

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