新技術立大功！激活七成“沉睡的資源”讓老油田煥發新活力

“新技術立大功!原油產量一個月翻兩番，讓人振奮。”

4月18日，站在位于渤海南部的埕島油田“埕北22FB-4”油井上，中石化勝利油田勘探開發研究院采收率試驗室經理元福卿顯得信心滿懷。埕島油田是國內建成的第一個年產300萬噸級的極淺海大油田，在這樣的油田實施化學驅油是首次探索實踐，將為同類型油藏開發提供借鑒。

探索“首次”，新技術被寄予厚望。

一年前，勝利油田在海上開展化學驅先導試驗，包括“埕北22FB-4”在內的20口油井見到明顯效果，整體日產油從833噸上升到956噸。產量上升，讓元福卿感慨的不只是數據變化，更重要的是，新技術讓老油田煥發了新活力。

激活七成“沉睡的資源”，科技創新比以往任何時期都顯得重要

作為我國重要的石油工業基地，在經歷了依靠天然能量開發和注水驅油兩個重要階段后，到上世紀80年代末，勝利油田主力區塊進入高含水期，采出程度不到30%，這意味著有近七成的資源沉睡地下。

面對復雜的地質條件，他們不斷挑戰勘探禁區，從構造油氣藏到隱蔽油氣藏，從淺層到深層，迎來一次次突破。至今，勝利油田已為國家貢獻原油12.7億多噸。

勝利石油管理局有限公司執行董事、黨委書記牛栓文向科技日報記者表示：“作為已開發60多年的老油田，科技創新比以往任何時期都顯得重要和緊迫，必須堅定不移實施創新驅動戰略，集智聚力打造科技利器，用先進技術牽引油流滾滾來。”

化學驅油技術被譽為大幅度提高采收率的“殺手锏”技術，但是勝利油田油藏高溫、高鹽是國際公認的化學驅難題。

多年來，這里的科研人員不斷挑戰開發極限，從常規到高溫高鹽，從稀油到稠油，從陸上到海洋，創新驅油劑加合增效理論，發展高溫高鹽聚合物、無堿二元復合驅、非均相復合驅等一系列化學驅油技術。

中國石化集團公司高級專家曹緒龍說：“勝利油田的化學驅油技術不僅填補了多項技術空白，還使這里持續突破了40%、50%、60%的采收率目標，為東部老油田長期效益穩產開辟了新路。”

加快化學驅研究的同時，另一把提高采收率的利器——二氧化碳驅油技術，被推上熱搜。

去年7月，我國首個百萬噸級CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)項目在勝利油田啟動建設，預計未來15年，可累計注入二氧化碳1068萬噸，實現增油近300萬噸。

勝利油田特低滲透油藏資源量豐富，探明地質儲量達5億多噸。

從2007年起，他們先后在特低滲透油藏高89-1塊、樊142-7-X4井組開展二氧化碳驅先導試驗，創新發展的二氧化碳驅油技術，為特低滲透油藏補充了地層能量，提高了開發效率。

勝利油田分公司副總經理楊勇告訴記者，“十三五”以來，依靠二氧化碳驅油已增產10萬噸。

找到頁巖油“蝸居地”，多技術組合勘探開發“多點開花”

記者了解到，勝利油田從比頭發絲還細小的孔縫里采出頁巖油，打開了非常規油藏的大門。

此前，這里采出的原油，絕大多數來自一種叫砂巖的油藏。但隨著勘探進入中后期，頁巖油進入科研者的視野。不過，與其他地區相比，勝利油區頁巖油時代新、埋藏深、成熟度低、油稠。

在此背景下，科研人員利用先進精密儀器，找到了頁巖油的“蝸居”之地。找到它，如何拿出來?這是個新問題。

由于頁巖太過致密，空隙之間沒有連通性，常規的壓裂方式行不通。科研人員不斷摸索，通過大規模壓裂改造，在幾千米的地下形成人工復雜縫網，給頁巖油流動“修路搭橋”，最終破解了難題。

記者了解到，“十二五”以來，勝利油田先后承擔國家、中石化及油田頁巖油攻關課題40余項，針對勝利東部老區的頁巖特點，持續開展攻關。同時，他們成立項目組，推動頁巖油地質工程一體化、多專業協同作戰，在濟陽頁巖油勘探開發實現“多點開花”。

今年，勝利油田對頁巖油勘探開發開展新一輪探索，在位于山東博興的樊頁平1井組，打造8口井3層樓的立體開發井網，在東營牛莊地區打造7層樓20口井的大平臺立體井網，最大限度實現儲量動用和降低投資成本。

從單井開發到立體井網，更多新難題接踵而來，對如今的勝利油田來說，有了更多底氣和信心。記者了解到，今年一季度，該油田克服新冠肺炎疫情影響，累計生產原油576.82萬噸，超計劃運行。(王延斌)

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