愉快的春節假期已過半，初五、初六返程高峰車輛增多，易導致交通擁堵，建議大家盡量錯峰出行。

天氣情況

據省氣象臺預測，未來三天，全省天氣多云為主。氣溫方面，受強冷空氣影響，今天早晨氣溫低，西部、北部地區的大部城區可達-4~0°C（局部可達-7～-5°C），有結冰；南部沿海各市的沿海城區4~8°C；其余地區城區0~4℃（局部-1~0℃），有霜或霜凍，局部有結冰。

(資料圖片)

從初四起，將出現局部返程小高峰，初五、初六將出現返程高峰，請所有駕駛員在返程時提前了解路況，合理規劃行車路線、時間，錯峰出行。

福州高速轄區

預計返程高峰流將出現在1月26日（初五）下午14時—18時以及1月27日（初六）。春節假期每日的出行高峰為上午9至12時，返程高峰為15—18時。

返程高峰來臨時，祥謙收費站、福州南收費站、福州北（桂湖）收費站等入榕主要收費站可能出現緩行擁堵。

漳州高速轄區

結合近三年春節假期車流分析，預計從25日下午起，將出現局部返程小高峰，26日、27日將出現返程高峰。其中，廈蓉高速B道20KM+600M至24KM+100M（漳州市長泰區天成山隧道路段）、甬莞高速B道982KM（公山尾隧道路段）、沈海高速B道2383KM至2385KM（鼓志山隧道路段）易發事故及擁堵。

▲假期返程，高速車流大幅增加，上高速后要小心這些危險點。

高速匯入點

從匝道進入高速的匯入口是第一個容易犯錯的位置，缺少高速經驗的駕駛人，會以在市區的駕駛習慣，上來就直奔快速車道，十分危險。

應對方法

應在匝道上全力加速到80km/h以上，在加速的過程中觀察后方路況，選擇恰當的時機打轉向燈并至行車道。

高速測速點

一般聽到導航提醒前方測速，駕駛人會立馬警惕自己的車速，超速車輛會在短時間內降速，易發生追尾事故。

應對方法

經過測速點前，駕駛人要注意主動收油，拉開與前車距離，預防前車急剎。另外，還應避免在測速點附近超車，以防發生事故。

高速隧道

因為隧道光亮的變換，導致駕駛人眼前突然一黑或一亮，甚至出現短時失明，這對行車安全造成極大的隱患。因此高速的隧道入口、隧道內和隧道出口都是事故易發點。

應對方法

進入隧道口前注意觀察警方的提示，并按照提示要求規范駕駛。隧道內禁止變道超車、掉頭；出隧道口防止光線的突然變化，而對視力造成的影響，提前采取必要的防范措施。

服務區入口

服務區的入口也是事故易發點之一，既要小心右側車道不進服務區的車輛，還要預防左側車道突然向右變道的車輛。

應對方法

在服務區入口前方，要注意以下三點：

（1）增加與前車跟車距離；

（2）進服務區提前變至最右側車道；

（3）不進服務區的車輛提前變至最左側車道。

服務區出口

服務區的出口和高速入口比較相似，只是匯入匝道相對比較短，注意不要車速過低匯入高速路面。

應對方法

切記不要車速過低的匯入高速路，應提前控制好與前車的距離，給自己預留足夠的加速空間。如果有輛大車在你前面出去，應該停下等他進入高速之后，再加速匯入。

高速出口

錯過高速出口時切記，不要緊急剎車、倒車、掉頭或停在出口導流線上找路，駕駛人路過高速出口要加倍謹慎小心。

應對方法

（1）增加與前車的跟車距離；

（2）需下高速的應提前變至最右側車道，不下高速的則提前變至最左側車道；

（3）在高速出口附近不要超車，預防錯過出口；

（4）盡量避免在出口附近與其它車輛并行，錯過出口請將錯就錯，繼續前進到下一出口，下高速后掉頭。

高速收費站

收費站發生的事故大多是剮蹭、追尾。

應對方法

排隊時與前車保持車距，并關注后方來車情況。

下高速后十公里

因為在高速上開車時間長，心理與視覺都對車速形成了習慣。下高速后十公里，容易出現超速導致交通事故的發生。

應對方法

下高速之后要常提醒自己關注時速表，避免因心理慣性導致超速，防止危險發生。

高速公路流量大、車速快，一旦發生交通事故，牢記車靠邊、快警示、人撤離、即報警！

這樣正確定位

高速公路上每隔一公里就會有一個公里牌，每間隔一百米就會有一個百米牌，它們通常在道路右側或中間。

正確讀法：G65高速1678公里處

正確讀法：1592公里加800米

正確報出所在的位置話術，如：我現在在xx高速由xx去往xx方向，第xx公里加xx米處。

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