福建：寒潮來襲 “霧”必小心 全球聚看點

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15日，在霞浦縣松山街道沙塘里村的綠和源農業(yè)專業(yè)合作社的菜地里，農民給冬種蘿卜噴灑防凍劑。鄭培鑾 攝

近日，在泉州市泉港區(qū)涂嶺鎮(zhèn)，菜農在蔬菜大棚中布置木炭盆，待深夜降溫后點燃加溫。黃瓊芬 洪坤澤 攝

連日來，受強冷空氣影響，建寧縣金鐃山出現(xiàn)美麗的霧凇景觀。本報記者 林輝 通訊員 楊慶華 攝

連日來，寒潮來襲，氣溫驟降，大霧也隨之而來。福建西北山區(qū)屬于我國的特多大霧地區(qū)，年均大霧日數(shù)在100天以上。福建沿海地區(qū)年平均大霧日數(shù)為60天以上，尤其在秋冬季節(jié)，大霧天氣更是常見。大霧會對生產生活造成什么安全威脅？記者就此采訪了省應急管理廳有關專家。

專家說，霧天，駕駛員視線不清，容易產生視覺錯覺。同時，霧天地面濕度較大，車輛制動性能變差，稍有不慎就可能導致車輛失控。所以，霧天出行應開啟霧燈、放慢車速、勤按喇叭、保持車距。要特別提醒的是，一是切忌急踩剎車，更不要就地停車，以免發(fā)生追尾事故；二是千萬不要使用遠光燈，因為遠光燈射出的光線被霧氣漫反射后，會在車前形成白茫茫一片，駕駛人反而什么都看不見。

大霧天氣對于海上行船來說同樣危險，專家說，如果濃霧彌漫，最好選擇安全水域拋錨，等濃霧慢慢消散后再重新啟航。很多人可能不知道，“冒霧航行”屬于違法行為，是要受到處罰的。

對于企業(yè)生產而言，當大霧預警發(fā)布時，應當停止戶外高空作業(yè)，停用塔吊等機械設備，封閉危險路段和危險區(qū)域。收到橙色以上大霧預警時，露天礦山、回采尾礦庫應停產撤人。

（本報記者 何祖謀 整理）

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