圖為重建后的雅康高速日地溝大橋。蜀道集團(tuán)藏高公司 供圖

今年8月3日凌晨，甘孜州康定市姑咱鎮(zhèn)日地溝突發(fā)特大山洪泥石流災(zāi)害，致使雅康高速康定至瀘定段日地1號(hào)隧道至2號(hào)隧道間橋梁垮塌，高速公路雙向中斷。

在重建過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨重重挑戰(zhàn)。首先是恢復(fù)難，地災(zāi)對(duì)橋隧破壞強(qiáng)度巨大。據(jù)估算，本次特大山洪泥石流行洪量接近每秒1200立方米，泥石流裹挾著大量巨石，借著山勢(shì)沿溝道傾瀉而下，其中最大孤石直徑超12米，重量超2000噸，行洪高度超出橋梁近7米，洶涌的泥石流對(duì)雅康高速日地溝隧道間橋梁造成毀滅性打擊，原橋臺(tái)和墩柱受損毀嚴(yán)重，恢復(fù)難度巨大。

其次是施工難，泥石流沖刷對(duì)地質(zhì)地形造成不利影響。行洪過(guò)后，本就狹窄的日地溝巨型危石、軟泥散布，施工場(chǎng)地平整困難，大型施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)受阻，現(xiàn)場(chǎng)條件無(wú)法滿足重型吊裝設(shè)備設(shè)置要求。需在先期開(kāi)展危石爆破、碎石清理及相關(guān)清淤工作后，再行開(kāi)工，極大影響工程進(jìn)度。

災(zāi)后重建工程中，日地溝大橋永久性工程左線橋梁采用60米鋼箱梁，橋面寬度12.25米，設(shè)置2片鋼箱，箱梁整體重量486噸。右線則采用了30米標(biāo)準(zhǔn)T梁加70米鋼箱梁的組合形式。為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，兩座橋取消橋中支墩，拓寬了泄洪面積。這一設(shè)計(jì)最大限度地減少了自然災(zāi)害對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響，確保了新橋的安全性。

雅康高速是甘孜藏族自治州的重要民生通道，日地溝大橋恢復(fù)雙幅雙向通行，保障了雅康高速的通行安全及通行效率，對(duì)于構(gòu)建環(huán)G318和G4218大循環(huán)通道，提升沿線地區(qū)的交通便捷性與社會(huì)經(jīng)濟(jì)活力，具有深遠(yuǎn)的意義。(完)

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