電塔飛天刷屏了,原來是他們干的→

                • 央視新聞
                • 2023-08-13 17:14:29

                一架直升機

                吊起一整座輸電鐵塔

                穿過河道后空中懸停

                把近3噸重的鐵塔

                精準放置在對岸的塔基上

                助力災區供電搶修工作

                這是國內首次直升機整塔吊裝

                其中,最快一次吊裝

                從起吊到精準對接用時不到五分鐘

                網友直呼:國家電網版“拖”塔天王

                △吊起鐵塔穩穩起飛。

                △飛過河道抵達小島。

                △與地面人員配合放置鐵塔,需要精準對接16個直徑僅26毫米的螺栓孔。

                這震撼的一幕

                發生在黑龍江牡丹江海林市

                近日,強降水導致當地多處輸電鐵塔受損

                其中,110千伏海長線3基鐵塔所在地

                四周被河水包圍

                常規維修設備的使用受到限制

                當地啟動了臨時供電工作

                但為盡快恢復正常供電

                國家電網公司調配了重型直升機

                及專業人員前去支援

                為何要首次嘗試整塔吊裝?

                3噸重的鐵塔如何快速精準安裝?

                此次任務的指揮員王弋

                向總臺記者講述了背后的故事↓↓↓

                01

                首次嘗試“空投”輸電鐵塔

                他們為何選擇迎難而上?

                國家電網空間技術公司的王弋與同事們,此前已在北京房山救災現場“奮戰”多天,利用直升機運送物資,并搶運多名傷員及孕婦。8日,他突然接到了公司通知:需要前往黑龍江牡丹江海林市,協助當地進行電力搶修工作。

                △王弋

                受近期強降雨影響,黑龍江牡丹江地區遭受嚴重洪澇災害,110千伏海長線多基鐵塔倒塌。由于水位上漲,部分受損鐵塔所在地成了水中的孤島,常規維修方法此時已不適用:

                首先,洪水尚未退去,河道水流湍急,船運、浮橋等傳統方式無法完成大件塔材和機具的跨河運輸。再者,塔基周邊的積水淤泥有半米多深,即便解決了塔材和機具的運輸難題,工作人員也無法開展組塔作業。

                △黑龍江牡丹江地區受災嚴重

                9日,搶修機組抵達海林市后立即開展勘測、吊具連接等準備工作。河心孤島上積水嚴重,人工活動受限,更為“致命”的是,當時臺風“卡努”正在北上,很快又將帶來大面積強降雨——留給他們的時間,僅有一天半。錯過這個窗口期,正式供電就只能再次推遲。

                他們決定利用重型直升機進行整塔吊裝組立作業。

                這是難度非常高的操作:需要吊著將近3噸重的鐵塔,在空中長時間懸停,機組還需要控制飛機擺動幅度;運輸到位后,還要將鐵塔上16個直徑僅26毫米的螺栓孔,與塔基上的地腳螺栓精準對接……

                △地腳螺栓

                王弋說,雖然此前他們執行過多次電力搶修任務,但都是運輸鐵塔塔材或其他器具,整塔吊裝從未實踐過,且國內并沒有可供借鑒的經驗。

                “不管多難我們都要盡力去做。哪怕讓供電提早一分鐘、一小時,我們的工作就有意義。”

                02

                多次嘗試就位后

                他們完成國內首次整塔吊裝

                9日下午,王弋與其他工作人員乘船前往水中孤島,對塔基進行清理。當時,空中斷斷續續下著雨,低洼處積水有半米多深,水下還有沉淀的淤泥,“光是走路就已經很累了”。

                △塔基周邊積水嚴重

                另一邊,工作人員在河對岸進行輸電塔組塔工作,直升機在旁邊待命,等待氣象條件允許后進行作業。“我們一直關注著氣象信息,一旦能起飛就立即行動?!?/p>

                ?△工作人員進行組塔工作

                天氣好轉后,機長陜忠虎駕機起飛,開始嘗試吊運約20米高的鐵塔。從空中看,塔基上硬幣大小的地腳螺栓比螞蟻還小,他手握操縱桿,小心翼翼地調整角度;副機長與地面工作人員保持溝通,充當機長的“另一雙眼睛”;地面工作人員隨時準備接應……

                鐵塔在空中擺動幅度過大、反向氣流對地面人員造成影響……盡管準備得很充分,但他們先后嘗試了3次都沒能成功對接。其間,機長一直要保持高度專注,他緊握著操縱桿的手甚至一度麻木,只得由副機長接管在預定安全區盤旋。

                △執行任務的兩位機長

                大家當時非常焦急:“如果不趕在下次強降雨來臨前架好輸電塔,周邊正式供電可能要再等一周?!?/p>

                “我想再試一次!”經過短暫休整,機長再次向王弋提出請求。經討論與研判,他們將飛行高度定在了60—70米的范圍,并仔細溝通每一步操作細節。

                △王弋(左)與搶險人員商討方案

                機長再次向塔基靠近,隨后緩緩下降,地面工作人員則指揮調整位置,在鐵塔接近塔基時用繩索稍加牽引,隨后立即進行加固……耗時約40分鐘,他們終于成功了!

                △直升機吊起鐵塔

                △搶險人員對鐵塔進行固定

                王弋說,當時在場的每個人都很激動,“這是國內首次直升機整塔吊裝,我們真的做到了!”

                當天總結經驗,次日,他們在雨停的間隙,順利完成了另外兩基鐵塔的吊裝工作,且每次從起吊到精準對接,耗時均不足5分鐘!

                王弋感慨,這可能是全世界最快的紀錄,“這個紀錄就連我們自己也很難打破了?!?/p>

                △大家開心地豎起大拇指

                03

                “接下來

                要去最需要的地方搶險救災”

                3基輸電塔搶修完成后,工作人員接力進行線路修復工作,預計今天(12日)上午,周邊2.2萬余戶居民將恢復正常、穩定供電。

                回顧這次搶險經歷,王弋感慨,“在有限的時間內,在相對惡劣的自然條件下,我們每個人都沒有放棄,也不能放棄。大家都很激動、很自豪!”

                △參與此次任務的部分搶險人員

                王弋說,這次的經歷也為國內電網搶修積累了可供借鑒的經驗。他希望在大家的共同努力下,這種當前看起來有些“極限”的操作,能被運用到更多場景中去,提高應急搶修及救援的效率。

                目前,王弋及同事在黑龍江的搶險任務暫告一段落。后續,他們將按照國家電網公司的調配,去最需要的地方搶險救災。

                過硬的實力

                迎難而上的勇氣

                全力以赴的決心

                為了身后的千家萬戶

                每一位搶險人員都拼盡全力

                你們辛苦了!

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