當(dāng)前通訊！收割機上高速不限寬, 下高速限寬, 根本目的就是為了罰款

我想問問這些收割機是怎么上高速的？

既然能順利的上去，為什么下來這么麻煩？

(相關(guān)資料圖)

說是長、寬、高、重量不符合，

那它是哪里生產(chǎn)的？

堵在這里，就是為了罰款嗎？

還是不讓外地人進入作業(yè)呢？

當(dāng)下是小麥豐收季，天氣預(yù)報說，還有降雨來臨，農(nóng)民著急。對于被堵在高速路上的司機師傅們，也是煎熬。

大熱的天，外來的人，又累又渴又餓，上不去，下不來，只有滯留。

綠色通道已經(jīng)不是以前的綠色通道了？

各種限制，層層加碼，目的是什么？

是地里的小麥重要，還是規(guī)矩重要？

如果耽誤了搶收，誰來負(fù)責(zé)？

河南人口多，也是小麥主產(chǎn)部分。

如果搶收不及時，損失慘重！

不是說要把飯碗牢牢的端在自己手里嗎？

眼看飯都熟了，光端個空碗有什么用？

希望以實際出發(fā)，為民著想，為國著想，為糧著想！

網(wǎng)友:為什么唐河不讓下高速需要提供各證件才可以，隔壁新野怎么在高速路口迎接收割機免費下高速 并且還建立三夏協(xié)調(diào)隊，幫收割機安排資源讓他們好去地里收小麥，真搞不懂

網(wǎng)友:我覺得可以這樣解決：高速應(yīng)請交警協(xié)助采集所有車輛信息，防止交通堵塞。找到車隊負(fù)責(zé)人，告知車輛證明不全，不符合綠通政策。采集車主身份證，開具罰款單據(jù)，告知3個自然工作周來交罰款，否則將會被高速拉黑，同時將會收到法院傳票。

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