2013年的今天

“嫦娥三號”探測器成功著陸于

月球表面并開始實施月面勘測

標志著我國成為世界上第三個

具有地外天體軟著陸

和巡視探測技術的國家

“嫦娥三號”著陸的區域

被命名為“廣寒宮”

被帶到月球的

中國首輛月球車

被命名為“玉兔”

就這樣

廣寒宮、嫦娥和玉兔的神話

成為現實

“玉兔號”一句“我壞掉了”

曾讓地球上數億人為之擔心

“玉兔號”隨“嫦娥三號”

首次登陸月球

在月面發現了新型玄武巖

在月表實測了月壤厚度

還拍攝了

人類歷史上首幅月球地質剖面圖

揭開了認識月球地質演化的新篇章

“玉兔號”與“嫦娥三號”著陸器月面互拍

2014年1月

遠在38萬公里之外的

月球車“玉兔號”發布動態

“啊……我壞掉了。”

曾讓地球上數億人為之擔心

在前進了114.8米后

因復雜的月面環境影響

“玉兔號”無法再繼續移動

它卻依然頑強地

在月表上工作了972天

遠超預期服役的3個月

最終在2016年7月31日

超額完成任務的“玉兔號”

停止了工作

它傳回的數據

至今仍是月球研究的寶貴資料

至今，仍有網友在想念“玉兔號”

2019年1月3日

“玉兔二號”隨“嫦娥四號”

首次登陸月球背面

創造人類歷史

繼續玉兔探月的征程

直到現在

“玉兔二號”仍在月背“加班”

遠超3個月的設計壽命

是在月面工作時間最長的月球車

可以說是當之無愧的勞模

今年，中國載人月球車

已進入初樣研制階段

計劃2030年前搭載航天員登月

“嫦娥家族”探月時間表

2007年10月24日，“嫦娥一號”奔赴月球，13天后成功環繞月球，“嫦娥奔月”的美麗傳說，終于成為現實。

2010年10月1日國慶節當天，“嫦娥二號”在西昌衛星發射中心成功發射。

2013年12月2日，“嫦娥三號”發射升空，12月14日順利在月球正面虹灣地區實現軟著陸，搭載的中國首輛月球車“玉兔號”首次留下“中國腳印”。

中國月球車“玉兔號”在月表留下的第一行足跡

2019年1月3日，“嫦娥四號”搭載“玉兔二號”登陸月球背面開啟了全新的月背探索之旅。

“嫦娥四號”和“玉兔二號”互拍留念

2020年11月24日，“嫦娥五號”發射成功，首次實現我國地外天體采樣返回。

“嫦娥五號”帶回的部分月球樣品

2024年5月3日，“嫦娥六號”在中國文昌航天發射場成功發射，開啟世界首次月球背面采樣返回之旅。月球背面樣品返回一年來，我國科學家圍繞這些樣品已經取得豐碩的科學研究成果。

展望未來

月球探索永無止境

“嫦娥七號”預計2026年前后實施發射

將對月球南極環境和水冰資源進行勘察探測

“嫦娥八號”預計2028年前后實施發射

將開展月面科學試驗和資源就地利用技術驗證

我國預計2030年前實現載人登陸月球

太空探索永無止境

而月球是人類親身探索太陽系的第一站

屬于中國人的探月浪漫還在續寫

我們一起見證

關鍵詞： 玉兔 玉兔號 嫦娥 月球車 月球