港口碼頭生產(chǎn)忙 保通保暢穩(wěn)外貿(mào)|當(dāng)前要聞

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央視網(wǎng)消息：隨著我國優(yōu)化調(diào)整防控措施，外貿(mào)企業(yè)訂單逐步回暖。在山東青島港的前灣集裝箱碼頭，新年之際也是一派繁忙景象，依然忙碌在各自崗位上的人們對2023年有著怎樣的期待呢，來聽聽他們的心聲。

2022年，山東港口青島港共新增外貿(mào)航線近30條，進一步織密了海上航線網(wǎng)。航線增多的同時，國家出臺的各項助企惠企政策陸續(xù)落地，增強了外貿(mào)企業(yè)的信心和發(fā)展動力。在港口從事物流代理工作多年的馬曉蓓對此有切身感受。

中國外運華中有限公司集裝箱海運分公司國際物流部副經(jīng)理 馬曉蓓：現(xiàn)在來看，我們的訂單量呈上升的趨勢，基本上覆蓋了全球各地。我們對2023年企業(yè)的發(fā)展信心十足。

有著15年港口工作經(jīng)驗的一線工人張聰，這段時間是他三年來最忙碌的時候。為了保證貨物按時裝船，他和同事們四班倒作業(yè)，力爭班班奪高產(chǎn)、船船創(chuàng)高效。

山東港口青島港前灣集裝箱公司輪胎吊司機 張聰：原來8000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶頻靠，現(xiàn)在2萬標(biāo)準(zhǔn)箱船舶頻靠，船舶大型化帶來箱量的突飛猛進。忙是個好事，說明我們在不斷向前，現(xiàn)在我和我的同事們干勁十足。2023年，我們要繼續(xù)“擼起袖子加油干”，爭取再刷新我們的接卸紀錄。

截至2022年12月3日，山東港口貨物吞吐量累計突破15.1億噸，提前28天超2021年全年總量。

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