浙江省金華市區(qū)本輪疫情發(fā)生后，公交、軌道交通、道路客運(yùn)全面暫停運(yùn)營和試乘。上千名公共交通從業(yè)者并未閑著，迅速轉(zhuǎn)換為抗疫志愿者，連日來運(yùn)送防疫物資、轉(zhuǎn)送隔離人員，深入社區(qū)協(xié)助核酸檢測，在火速馳援一線中展現(xiàn)使命擔(dān)當(dāng)。

4月15日14時，金義東市域軌道交通金義段因疫情暫停試乘。金華市軌道交通集團(tuán)立即號召員工就地轉(zhuǎn)為抗疫志愿服務(wù)者，哪里有需要就奔赴哪里。

4月16日4時30分，婺城區(qū)啟動新冠肺炎疫情I級應(yīng)急響應(yīng)，市區(qū)所有公交線全部停運(yùn)。疫情就是命令，清晨6時金華市公交集團(tuán)140多名職工已集結(jié)完畢，組成第一支志愿者隊伍，匆匆開赴疫情防控一線。

4月16日7時30分，第一批160名軌道抗疫志愿者乘坐5輛大巴，分赴婺城區(qū)新獅、羅店、長山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，以及金華開發(fā)區(qū)蔣堂鎮(zhèn)、項宅社區(qū)，配合疫情防控排查、開展宣傳、便民服務(wù)。

在疫情防控最吃勁的白龍橋鎮(zhèn)和長山鄉(xiāng)，市公交集團(tuán)僅4月16日一天就投入236名志愿者，承擔(dān)著點(diǎn)位值守、核酸檢測秩序維護(hù)、入戶登記和場地消殺等任務(wù)。

公交同時發(fā)揮運(yùn)輸優(yōu)勢，迅速投入57輛車作為應(yīng)急保障主力，運(yùn)送人員、物資。公交員工邱啟聰清晨5時接到車隊長電話，第一時間趕到單位集結(jié)，“我自己也是白龍橋人，有責(zé)任守護(hù)好這個大‘家’”。

4月17日和18日，第二批430多名、第三批300多名軌道志愿者連續(xù)出征抗疫。在核酸檢測點(diǎn)，協(xié)助維護(hù)秩序、查碼測溫、人員引導(dǎo)；在交通卡口卡點(diǎn)，聯(lián)防聯(lián)控，勸導(dǎo)協(xié)查，提供后勤保障……

由于疫情封控管控，很多職工出行困難。金華市公交集團(tuán)竭盡全力，17日、18日仍每天集結(jié)200名職工在崗位上隨時待命，支援一線防控。同時，抽調(diào)60名駕駛員、60輛車，在各公交場站24小時通勤待命，包括開通24小時流調(diào)專車，確保指令一到，第一時間響應(yīng)、第一時間到位。

“您好！有人在家嗎？”王玨瓊和方一如是兩名90后軌道職工。她們志愿服務(wù)婺城區(qū)城北街道鄭崗山社區(qū)，挨家挨戶上門核實常住人口。一天下來，上上下下不知跑了多少個單元樓道。“這真不算啥，多跑幾趟，就當(dāng)鍛煉身體，我們的城市生病了，需要大家共同來守護(hù)。”

運(yùn)輸防疫物資、轉(zhuǎn)運(yùn)隔離人員，金華市公交集團(tuán)和浙江通濟(jì)交通運(yùn)輸股份有限公司，承擔(dān)著金華抗疫交通保障的主力軍重任。截至4月18日中午，此輪疫情以來市公交集團(tuán)已派出車輛289輛次，運(yùn)送人員8662人次。浙江通濟(jì)公司暫停所有跨省市縣班車后，已先后將58輛營運(yùn)大巴投入轉(zhuǎn)運(yùn)，累計轉(zhuǎn)運(yùn)密接、次密接人員472趟次，3000余人次。

“駕駛員接到轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)后，基本上處于連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài)，穿著厚厚的防護(hù)服，連續(xù)幾天吃睡都在車上，經(jīng)常半夜都在開車，有時就在車上吃點(diǎn)干糧充饑，困了在座位上打個盹，有的甚至連家人生病、去世都顧不上，但大家從來沒有半句抱怨。”浙江通濟(jì)公司負(fù)責(zé)人馮曙華說，抗疫當(dāng)前，處處是戰(zhàn)場、人人皆戰(zhàn)士，唯有挺身而出，共克時艱。（通訊員 徐朝暉 光明日報全媒體記者 陸健）

關(guān)鍵詞： 公交集團(tuán) 第一時間 浙江金華