廈門：把民生公交“開”進群眾心坎里

廈門公交集團瞄準市民急難愁盼問題，優化調整公交線路設置

把民生公交“開”進群眾心坎里

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東南網8月7日訊（福建日報記者 黃鑫）“387路、388路這兩條靈活接駁線開通后，員工可乘車從地鐵站直達公司，不僅方便了員工通勤，還節省了企業的運營成本，實打實地為我們解決了難題。”談起廈門公交集團的貼心服務，廈門晉東集團有限公司經理黃培植贊不絕口。

廈門晉東集團有限公司位于廈門海滄區中滄工業園，由于附近公交線路較少，員工通勤困難。4月，黃培植在海滄街道企業接待日提出需求，希望在產業園區設置個性化路線，方便員工通勤。

“接到訴求后，我們馬上行動，著手分析轄區內黃金產業園、海滄電商園、中滄工業園等產業園區的客流情況和乘客出行規律。通過不同時段的現場勘察，我們最終決定采用‘定時定班’的運營模式，并在4月底分批開通了385路、386路、387路、388路4條靈活接駁線。”海滄公交業務部經理方志鵬說。

“有了386路，上下班通勤方便多了。”在海滄電商產業園區工作的鄢女士說，每天可以省下36元左右的打車費用，通勤省心又省錢。

“定時定班”的定制化公交不僅提升了園區員工的通勤幸福感，還守護著學生從家門口到校門口的安全。5月4日，廈門市湖里區國光學校新校區啟用，同步投用的還有廈門公交集團精心設計的4條定制專線，坐上專線，只需十幾分鐘車程，就能從老校區直達新校區。此外，廈門公交集團還陸續開通了服務廈門工商旅游學校、廈門一中海滄校區、同安區教師進修學校附中的靈活接駁線，點對點保障學生通勤，護航交通安全。

靈活接駁線是今年廈門公交集團在公交地鐵接駁線體系中新增的運營模式，主要服務于學校及產業園、工業區出行群體，一般在工作日高峰或上課日集中出行時段運營。目前，靈活接駁線已經實現廈門市6個行政區全覆蓋。

主題教育開展以來，廈門公交集團黨委著力踐行以人民為中心的發展思想，瞄準市民急難愁盼問題、公共交通關鍵突出問題，按照“重接駁、增覆蓋、減重復、加密度、推定制、微循環”的總體思路，促進運營效率再提升，推動公交地鐵高質量融合發展，以實干實效推動主題教育走深走實。

增設東坪山假日專線，滿足游客假日乘車需求；增加6路、722路等線路停靠站點，方便周圍市民乘車；調整M14、600路等線路，提升翔安區、同安區等島外區域出行便利度……廈門公交集團以便捷乘客出行為導向，持續新增、優化、調整公交線路設置、線網結構和站點布局，特別是注重增加島外的公交線網覆蓋率，不斷縮短乘客乘車“空間距離”和“時間距離”。

主題教育開展以來，廈門公交集團開通公交線路19條，啟用站點41處，優化調整線路48條。

如何提升服務質效，滿足群眾多層次、多方位的出行需求？廈門公交集團加強信息聯通，推動公交協同信息一體化建設，推出公交地鐵BRT一碼多乘功能；在BRT文灶站上線試運行國內首個公共交通一體化信息平臺，實現了公交、BRT、地鐵實時動態信息、換乘信息一屏顯示，給市民帶來“一站式出行”服務體驗。

同時，廈門公交集團著力打造品質公交，持續推進“愛心廈門”無障礙舉措落實落地。目前，已投入、改造143臺無障礙公交車，覆蓋29條公交線路，用暖心服務呵護行動不便群眾的出行。

“我們將以深入開展主題教育為契機，圍繞促進‘公交地鐵融合發展’的目標，主動優化調整公交線網，充分發揮公交靈活便利的運輸優勢，把廈門真正打造成‘以BRT和地鐵為骨干，公交作為網絡’的立體化公共交通體系。”廈門公交集團黨委書記、董事長林榮生表示。

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