熱點聚焦：福建首條跨城跨島海上旅游線路——“福往福來”海上游正式開航

“海壇1號”緩緩駛離平潭澳前口岸。 念望舒 林映樹 攝

(資料圖片僅供參考)

東南網8月1日訊（福建日報記者 郭斌 林霞）7月31日上午9時許，平潭澳前碼頭，天空澄碧，海水豐盈。清波蕩漾的海面上，藍白相間的寬體游輪“海壇1號”載著200多名游客緩緩駛離碼頭。

當天，我省首條跨城跨島海上旅游線路——“福往福來”海上游活動在平潭舉辦首航儀式。

一張船票，一頭牽著平潭島的海壇天神，一頭連著湄洲島的媽祖天后，拉開了福建海上旅游新格局的序幕。

福建素有“山海畫廊、人間福地”之美譽。近年來，福建省委、省政府高度重視濱海旅游發展，省第十一次黨代會提出做大做強做優“數字經濟、海洋經濟、綠色經濟、文旅經濟”目標要求，作為海洋經濟與文旅經濟交叉領域的濱海旅游，正揚帆駛向深藍。

串珠成鏈，尋旅“福文化”

上午10時，游客們在“海壇1號”船艙2樓中庭水吧享受著清涼。透過舷窗，海天一色的美景盡收眼底。

記者遇到正在為游客調配飲品的臺籍業者陳柏菁。這位曾獲臺灣金曲獎最佳新人獎的“斜杠”青年，5年前帶著夢想來到平潭，在東庠島等地打造特色文創實踐基地。當天，他的臺灣特色飲品深受游客歡迎。“希望帶給臺灣游客更多的親切感，也讓大陸同胞透過這個小小的窗口更多了解臺灣，‘相近相知才能民心相通’。”陳柏菁說。

“在平潭5年，看到國際旅游島的巨大變化。”陳柏菁直言，“海壇1號”是“平潭—臺灣”航線的有效延伸。“有了這條航線，臺灣媽祖信眾可以非常方便地前往湄洲島，未來它也一定是兩岸文化交流的載體。”

代表航線運營方隨船前往湄洲島的平潭海上觀光游輪有限公司營銷總監楊小智認為，這條航線為今后實現“平潭—湄洲島—臺灣島”的“三島游”創造了堅實條件。“航線將中國人傳統文化中的求子得福、闔家團圓等美好向往生動連接起來，讓游客在‘雙島游’中盡享‘雙福游’。”

這是全省首艘以“福文化+探秘海洋”為主題的觀光游船，總噸位837噸，最高航速15節，最多可容納約290名乘客。游船集互動體驗、休閑娛樂、觀光打卡等功能于一體，游客可在游船上嘗福味、智福游、看福戲、尋福寶、購福貨、飲福茶、唱福歌、祈福愿、觀福海、拍福照，暢享“福文化”之旅。

平潭綜合實驗區媽祖文化交流協會26名會員參加了首航。會長蕭楊平告訴記者，航線縮短了平潭與湄洲島的時空距離，極大方便兩地媽祖文化交流協會會員的來往，也更能吸引寧德地區以及江蘇、山東等地的媽祖信眾。“5月初航線試航的消息就受到許多媽祖信眾關注。大家期待先到國際旅游島觀光幾日，再乘坐‘海壇1號’前往湄洲島，這個愿望終于成真。”

一路風景，一路歌。約4小時航程里，游客在甲板上或盡情欣賞沿岸海蝕地貌、白金海岸沙灘壇南灣、將軍山景區、草嶼島、福清祝圣寶塔、海壇天神景區等壯美海景，或于變幻的光影中拍攝南日群島海上風車田及路嶼燈塔等景觀，或在碧波萬頃中與伴飛的紅嘴海鷗近距離招呼。

下午2時許，“海壇1號”緩緩靠泊莆田湄洲島宮下客運碼頭。

這艘載著旅客游海踏浪的交通工具，也成為宣傳和推廣“福文化”的渠道和載體。“計劃以海上觀光游輪為載體，融合研學、旅拍、非遺等旅游元素，豐富旅游新產品、新業態。”福建平潭海上觀光游輪有限公司副總經理王鋒說，下一步將圍繞“福文化”及“海洋文化”，探索平潭到省內周邊城市，比如莆田、泉州、廈門、漳州等沿海城市的精品旅游線路，加強與其他地市的旅游交流，進一步實現海上經濟的串聯。

福往福來，揚帆“海上游”

首航儀式上，莆田市為首航游客準備了優惠禮包：每人獲得一張“莆田文旅一卡通”，享受莆田市部分景區二消項目等超低折扣優惠。

莆田市副市長朱正揚表示，此次航線的開通有利于助推湄洲島打造國際濱海旅游目的地，莆田已為游客在吃、住、行、游、購、娛方面做了充足的準備，“真誠邀請各位朋友多來莆田走一走、看一看，體驗優美的自然風光和獨特的風土人情”。

福建三面環山、一面向海，經過億萬年造化演變而成的山川河流、生態地貌多姿多彩，極富魅力。除了武夷山、福建土樓、丹霞地貌等屬于“山”的非凡景色，福建不乏“向海而生”的氣韻，擁有漫長海岸線、眾多島嶼和海灣。數據顯示，全省海域面積13.6萬平方公里，大陸海岸線總長3752公里，全省共有2214個島嶼和20萬公頃灘涂。

截至2021年底，濱海六市一區（福州、廈門、漳州、泉州、莆田、寧德、平潭）3A級以上旅游景區（點）有181個，其中5A級景區7個、國家級旅游度假區1個、世界文化遺產2處。“用好海資源、發展海洋游，既是發展的要求，也是潛力所在。”首航儀式上，福建省文化和旅游廳黨組書記、廳長王金福說。

據了解，“福往福來”海上游項目將圍繞“海岸—海灣—海島”全省一盤棋的布局，陸海統籌、灣港聯動，串聯省內濱海旅游城市。按照“共同開發、共同培育、一體循環、分期推進”的原則，以節點試行、串點成線、連線成鏈的線性循環為目標，有序開通海上精品線路，力爭到2025年，基本形成從寧德到福州、平潭、莆田、泉州、廈門、漳州環福建沿海多節點的海上游精品線路體系。

平潭綜合實驗區旅游與文化體育局副局長翁彬說，這條航線的意義還在于填補了跨城際島際濱海游的一個空缺，構建“陸上環動車游”與“海上環島游”雙環閉合的旅游新格局。

“陽光、沙灘、海浪、仙人掌，是人們夢寐以求的旅游休閑度假場景，濱海旅游既是高品質旅游的永恒主題，也是旅游高質量發展的重要途徑。”省文旅廳一級巡視員吳立官表示，未來將從航線拓展、客源組織、營銷機制、宣傳推介等幾個方面不斷深化完善“福往福來”海上游項目。

就在今年6月10日，福建濱海旅游聯盟工作會議召開。會上，福建沿海六市一區文旅部門成立了福建濱海旅游聯盟，將以1號濱海風景道建設為主線，有效整合濱海區域旅游資源，共同打造“五個一”工程，創新拓展海洋經濟、文旅經濟發展新空間。

“今天的首航是個開始。”王金福說，“十四五”期間，我省還將依托1號濱海風景道、福廈高鐵和廈門郵輪母港，全面提升已有的濱海旅游產品的品質，整合全省豐富多彩的濱海旅游自然資源，挖掘福建省多元的海洋文化，不斷拓展濱海旅游產業鏈條，做大濱海旅游集群，形成福建旅游發展新格局。

關鍵詞： 海上旅游 福建首條跨城跨島海上旅游線路