國內(nèi)普速鐵路最快施工的崇禮線太崇段開通 為北京冬奧會提供重要交通保障

                • 工人日報
                • 2022-01-12 16:37:41

                1月6日上午9時42分,隨著G8811次北京冬奧列車徐徐駛?cè)氤缍Y站站臺,標(biāo)志著京張高鐵崇禮線太子城至崇禮段(簡稱:崇禮線太崇段)正式開通運營,為2022北京冬奧會提供重要的交通保障。

                創(chuàng)造國內(nèi)普速鐵路最快施工紀(jì)錄

                據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,崇禮線太崇段南起太子城奧運村核心區(qū),北至崇禮城區(qū),是連接冬奧會核心賽區(qū)和崇禮城區(qū)的唯一軌道交通配套工程,為冬奧會提供重要的交通保障。

                據(jù)悉,崇禮線太崇段正線全長15.864公里,其中隧道2座共14.434公里,橋梁1座0.242公里,橋隧總長14.678公里,橋隧比92.5%,新建崇禮車站1座,站房面積3500平方米。該段工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級、單線,設(shè)計時速160公里。

                “總長14.434公里的和平、崇禮兩座隧道為全線重難點控制性工程,共設(shè)置10座輔助坑道6.655公里,累計隧道開挖達(dá)21.089公里。”該線路施工單位中鐵十六局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

                據(jù)了解,施工過程中,建設(shè)者克服材料運輸困難、低溫嚴(yán)寒、隧道地質(zhì)條件復(fù)雜等一系列不利因素,加強(qiáng)科技攻關(guān),創(chuàng)新采用16項先進(jìn)工藝,大幅提高隧道開挖進(jìn)度和施工質(zhì)量,提前4個月實現(xiàn)全線貫通目標(biāo),創(chuàng)造了國內(nèi)普速鐵路建設(shè)史上最快施工紀(jì)錄。

                同時,建設(shè)者同步展開14個無砟軌道施工作業(yè)面,組織2050米工裝設(shè)備和1200名施工人員實行工序平行作業(yè),僅用25天完成全線14.72公里的無砟軌道施工,創(chuàng)造了無砟軌道單線隧道單日1100米的施工新紀(jì)錄。

                崇禮站距崇禮城區(qū)僅6公里

                崇禮線太崇段的建成,連通起了2022年北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)。

                在崇禮站內(nèi),隨處可見冬奧元素的裝飾圖案。“作為服務(wù)保障2022北京冬奧會四座車站之一的崇禮站,位于河北省張家口市崇禮區(qū)大夾道溝村附近,距崇禮城區(qū)僅6公里,與目前已投入使用的太子城站相比,更加方便旅客乘車出行。”張家口車務(wù)段崇禮站站長李其軒表示。

                據(jù)了解,崇禮境內(nèi)多山,自然風(fēng)光優(yōu)美,旅游資源豐富,是領(lǐng)略北國風(fēng)光的重要門戶。因此,崇禮站以“雪山木屋”為設(shè)計理念,旨在為雪都崇禮打造一個與自然和諧共生的車站。

                記者看到,崇禮站建筑造型融合雪山和木屋兩種元素,屋頂曲線呼應(yīng)車站北側(cè)的山體輪廓。設(shè)計師通過提煉崇禮地區(qū)傳統(tǒng)民居坡屋面的建筑語言,采用現(xiàn)代的設(shè)計手法將玻璃幕墻、混凝土、鋁板等建筑材料運用到車站中,塑造舒展、大氣的站房形象,并做到車站與崇禮人文環(huán)境的傳承與融合。

                起伏的建筑形態(tài)是站房功能和結(jié)構(gòu)形式的直接體現(xiàn),中間候車大廳部分最高,兩側(cè)附屬用房部分體量稍小。三分的體量同時象征著崇禮LOGO中的三座山峰,屋檐的飛揚之勢也寓意崇禮區(qū)在北京冬奧會的帶動下展翅高飛的決心。

                站房在建筑材料上主要運用木材和石材兩種元素,木屋的整體意向呼應(yīng)崇禮當(dāng)?shù)氐奶厣赜蛭幕3缍Y站室內(nèi)吊頂以木色方通為主,鱗次櫛比的方通呼應(yīng)中國傳統(tǒng)木構(gòu)建筑中的椽子。疏密有致的吊頂為室內(nèi)增添幾分活力,綿延的方通吊頂與綿長的高山雪道遙相呼應(yīng)。

                車站室內(nèi)配以溫暖的點燈和厚重的石柱,將中國傳統(tǒng)的建筑元素和崇禮的高山森林等自然形態(tài)元素、滑雪奧運等文化元素融合在一起,為旅客打造綠色溫馨的候車環(huán)境。

                “山水相連,冰雪小鎮(zhèn)”

                太子城站位于張家口市崇禮區(qū)四臺嘴鄉(xiāng)太子城村,距離張家口50公里,崇禮區(qū)15公里,距離2022年冬奧會崇禮賽區(qū)奧運村2公里,總建筑面積11988平方米。其中,地上一層為主站房5990平方米,局部設(shè)置夾層。

                據(jù)介紹,太子城站的設(shè)計理念是“山水相連,冰雪小鎮(zhèn)”。太子城村四面環(huán)山,南、北各有一河流自東向西匯合西流。特殊的地理環(huán)境和氣候,使這里夏季青山環(huán)抱、綠水長流,冬季銀裝素裹、白雪皚皚。

                太子城站作為崇禮鐵路的終到站、冬奧賽區(qū)的迎賓門,站前即為太子城國際冰雪小鎮(zhèn)。站房設(shè)計以山水相連、相約冬奧、冰雪小鎮(zhèn)、激情冰雪為理念。車站背山面水,外形以優(yōu)美的自然山形“曲線”為元素,同時車站以白為主色調(diào),對應(yīng)北京冬奧會激情冰雪的主題。

                鳥瞰太子城站,就像鑲嵌于山中的一塊美玉,又猶如山抱水繞晶瑩剔透的一顆明珠。站前廣場之上,一座圓形凸起的玻璃建筑格外醒目,名為“奧運之眼”。在“奧運之眼”對面不遠(yuǎn)處,就是頒獎廣場。

                關(guān)鍵詞: 冬奧會 北京 提供 交通保障

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