深圳“黃木崗交通樞紐V柱空間獲“ITA地下空間創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

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中新網(wǎng)廣東新聞12月13日電 (陳文 劉麗紅 歐怡君)12月8日，2022年第八屆國(guó)際隧道協(xié)會(huì)(ITA)大獎(jiǎng)公布獲獎(jiǎng)名單，由深鐵集團(tuán)組織申報(bào)的“深圳市黃木崗交通樞紐V柱空間”榮獲“ITA地下空間創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

據(jù)悉，黃木崗樞紐圍繞“站城一體化”理念，在建筑空間、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、景觀方案等方面進(jìn)行諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)。在豎向空間上形成七個(gè)層次，內(nèi)部空間上打造“采光天窗+魚(yú)腹形下穿車道+V型柱中庭+景觀綠植+V字造型”景觀，樞紐工程空間設(shè)計(jì)上具創(chuàng)新性和獨(dú)特性。

據(jù)了解，樞紐首次采用蓋挖逆作法施工地下結(jié)構(gòu)V型柱體系，該體系施工工序復(fù)雜、技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高，通過(guò)科研攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，采取多項(xiàng)新工藝和新工法，解決施工難題，確保V型柱結(jié)構(gòu)體系的成功實(shí)施。

與此同時(shí)，項(xiàng)目集合天窗、中庭、綠植及V柱，構(gòu)建了縱貫東西的地下V型空間，以此空間為軸通過(guò)下沉廣場(chǎng)與南北區(qū)域地塊銜接，形成暢通完善的慢行聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

此次黃木崗樞紐獲得“ITA地下空間創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，是深鐵集團(tuán)貫徹落實(shí)“科技地鐵”發(fā)展戰(zhàn)略，以實(shí)干和創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“大通道”到“大樞紐”的蛻變。

后續(xù)，深鐵集團(tuán)將不斷加速深圳城市的“內(nèi)聯(lián)外通”建設(shè)。(完)

關(guān)鍵詞： 地下空間 交通樞紐