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深圳新聞網2023年8月21日訊（深圳商報記者 肖晗 肖宇軒）近日，福田保稅區開行C18通勤專線，采取“準點”“直達”模式運營，有效緩解該片區上班族“最后一公里”出行煩惱。

據悉，優化市民出行體驗被納入深圳市2023年民生實事項目，公交方面計劃全年優化調整公交線路85條以上，其中主要用中小巴的接駁線路增加20條以上。今年以來，市交通運輸局滾動優化公交線網，上半年累計優化調整公交線路59條，其中開行主要用中小巴的接駁線路21條。通過大力發展軌道接駁線路，開展公交進社區、進園區、進校區“三進”行動，有效解決了大學城、深大總醫院等15個片區市民接駁地鐵出行需求，改善了鳳凰城、長圳等6個片區的公交微循環。

深大總醫院接駁專線B617線于今年5月11日正式開通，是全市首條便民就醫接駁專線。線路往返于深大總醫院門口至塘朗地鐵站，單程約2.2公里，高峰發車間隔為6-8分鐘，平峰發車間隔為8-10分鐘。公交站就設在深大總醫院門診部門口，公交車有兩個專用停靠車位，車輛進入醫院后還可行駛綠色車道，避免與社會車輛交織，既保證了安全又提高了運作效率。門診大廳出口處，張貼了醒目的乘車指引標識，引導市民乘坐。這種“公交送醫到門口”的服務模式，贏得了許多市民的認可。數據顯示，目前該線路車輛日均運載乘客已接近630人次。

除新增接駁線路外，交通部門持續創新公交服務，選取深南大道M191線路，通過縮短發車間隔、精簡停靠站點等方式打造深南品質快線，同時與223等5條線路實施免費換乘，并同步取消高峰專線433等5條同質化線路，進一步縮短市民候車、乘車時間；此外，今年還選取了125條公交線路試點準點服務，已實施10組“干線+接駁線”免費換乘措施，選取M313等5條線路試點“響應式停靠”運營模式，進一步提升市民公交出行準點率和公交運營速度。

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