我國首列新一代智能城際動車組在貴陽正式上線

3月30日，由中車長客股份公司為貴州省貴陽市量身定制的我國首列新一代智能城際動車組正式投入運營，在貴州省正式上線。

作為新一代智能城際動車組，該列車以中車長客股份公司研制的CRH3A-A型城際動車組為平臺融合復興號智能動車組的最新科技，首次在城際動車組中應用大數據、5G通訊、北斗衛星定位、健康管理系統(PHM)等前沿技術，堪稱最具“智慧”的新一代城際動車組。

記者了解到，該車組環貴陽城一圈最快1小時26分。

擁有“私人醫生”的城際列車

今年冬奧會期間，奧運版復興號智能動車組給人留下深刻的印象。

“我們把復興號智能動車組的智能服務、智能監控、智能運維等功能運用到了城際列車中，可以說這是‘聰明’的列車，”新一代智能城際動車組設計經理夏東偉告訴記者。

運行安全始終是列車最關注的問題。夏東偉介紹，城際動車組首次采用以太網通訊，使數據傳輸更有效率，全車設置1500多個實時在線監控點，如同“隨車醫生”，對列車關鍵系統、關鍵部位進行精準監測及高效診斷。

城際動車組中首次搭載由車載設備、車地數據傳輸、地面系統組成的故障預測與健康管理系統(PHM)，以多年來積累的動車組運營大數據為基礎，實現關鍵零部件性能狀態智能評估。同時運用大數據處理技術、計算機智能分析技術，列車能夠開展自主檢修研究和部件壽命評估，預計全壽命周期維護成本可降低40%以上。

不僅如此，該列車還首次在城際動車組中采用5G網絡技術，實現車內無線WiFi全覆蓋。更貼心的是，動車組實現對客室溫度、燈光亮度、甚至是過隧道時的壓力波進行精準智能調節，全方位提升旅客乘坐舒適度。

綠色快捷高標準打造城際公交

此次上線運營的城際列車采用4輛編組模式，兩動兩拖，最高運營時速200公里/小時。

為了滿足城際鐵路“公交化”的需求，列車組通過優化牽引系統，設置高加速模式，列車具備起快停、快速乘降等功能;同時通過設置大開度對開電動塞拉門，車門凈開度提升50%。此外，車內還設置了離子空氣凈化裝置，并具有病毒和細菌消殺功能。

據了解，貴陽市域快鐵環線是全國第一條環城市域快速鐵路，全長約113公里，為國鐵雙線電氣化鐵路，共設17個站點，在開通運營前，中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車輛段開展了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合優化調整;作為穿行在喀斯特地貌的市域環城快鐵，中鐵八局三公司在施工中以科技護航，克服了很多施工難題。

該新一代智能城際動車組不僅能夠完善城市公共交通網絡體系，為貴陽市民提供更加便捷舒適智能的出行服務，還將更好地推動貴陽市各區域協調發展，發揮貴陽作為貴州省會在區域經濟社會發展中的示范帶動作用。(楊 侖 何星輝)

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