今日熱文：中鐵四局承建包銀高鐵首條500kV超高壓電力線路遷改完美收官

(資料圖)

首條500kV（千伏）超高壓電力線路遷改順利通過(guò)驗(yàn)收

中安在線、中安新聞客戶端訊6月8日晚上8點(diǎn)45分，由中鐵四局電氣化承建的新建包銀高鐵（鄂爾多斯段）首條500kV（千伏）超高壓電力線路遷改順利通過(guò)驗(yàn)收并一次送電成功，這標(biāo)志著新建包銀高鐵建設(shè)邁進(jìn)了最關(guān)鍵的沖刺階段。作為新建包銀高鐵電力工程的“大動(dòng)脈”，本次遷改的順利完工對(duì)優(yōu)化京蘭通道綜合運(yùn)輸體系，完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局等需求具有重要意義。

新建包銀高鐵（鄂爾多斯段）線路全長(zhǎng)60.3公里，其中杭錦旗14.1公里，鄂托克旗46.2公里，整條線路地處無(wú)人區(qū)荒漠地帶，地形開(kāi)闊，地表植被稀疏。同時(shí)，500千伏線路由于等級(jí)高，影響面廣，因此一年只有一次停電檢修點(diǎn)，且停電時(shí)間很短。

工人在進(jìn)行線路遷改作業(yè)

此次要在停電天窗點(diǎn)內(nèi)完成兩處線路的遷改作業(yè)，為了確保施工能夠順利完成，中鐵四局電氣化公司施工人員積極對(duì)接市電業(yè)局，辦理相關(guān)手續(xù)，爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣С帧Ｊ┕と藛T精心組織，多次實(shí)地勘測(cè)，合理組織施工力量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管控，優(yōu)化施工方案，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)施工工序、安全防護(hù)對(duì)接工作。從遷改方案的報(bào)審、施工合同的談判、到征地青苗賠償、施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)盯控，再到高壓鐵塔的新建、超高壓電力線路遷改，最終順利完成此次超高壓線路的遷改。

包銀高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵京蘭通道的重要組成部分，是西北連接?xùn)|北、華北的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道，也是國(guó)家“十四五”規(guī)劃的102個(gè)重大項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后，將有力支撐內(nèi)蒙古服務(wù)和融入新發(fā)展格局，有力支撐全國(guó)東西部的暢達(dá)和南北方的貫通，對(duì)新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略，具有重大意義和關(guān)鍵作用。 （張智 洪合 汪顓 記者劉玉才）

首條500kV（千伏）超高壓電力線路遷改順利通過(guò)驗(yàn)收

關(guān)鍵詞：